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作用和意义

发布时间:2022-10-15 19:45:03 来源:网友投稿

下面是小编为大家整理的作用和意义,供大家参考。

作用和意义

 

 1.现代大学标识导向系统的作用和意义 大学形象系统, 就是应用系统工程学原理, 对与大学相关的有效资源进行整合,使零散的、 局部的、 表面无关的所有资源以系统有序的形式发挥整体功效, 以形成完整、 系统、 科学、 规范的资源体系, 并运用传播手段进行推广。

 现代大学为了塑造学校形象, 提高学校竞争力, 加强学校文化建设和形象建设,增强全校师生员工的凝聚力、自信心和自豪感, 越来越注重大学形象系统的设计。大学形象系统的设计是在总结大学的发展文脉, 深入挖掘学校的历史积淀, 提炼大学的内在精神和办学理念的基础上, 把大学精神与文化底蕴形象化、 系统化,把社会对学校的认知和学校自身的意识结合起来, 把历史积淀自发形成的精神品质经过挖掘、 提炼、 培育和塑造, 由此形成各自大学独特的品牌形象。

 实施大学形象设计是以提炼大学精神、 塑造大学新形象为核心, 对内增强凝聚力, 对外树立新形象为目的, 对学校的办学理念、 行为规范、 视觉识别标准进行规范全面的设计。

 随着我国改革的不断深化和科学技术的迅猛发展, 时代强烈地呼唤崭新形象的现代化大学。

 大学形象系统设计主要包括理念识别系统 (MI)、 行为识别系统 (BI)、视觉识别系统(VI)

 三部分内容。

 学校的标识, 是学校形象的标志, 是学校视觉识别系统的重要内容, 是将大学的办学理念和精神文化通过视觉设计与行为的展现。

 学校的标识一般分为内在标识和外在标识两大类。

 内在标识主要是指学校的教育理念或办学理念。

 外在标识又分为场所标识和符号标识两种。

 场所标识主要是指学校的各种空间的标示, 如功能场所标示、 道路名称标示、 建筑物名称标示等。

 符号标识主要包括校名标示、 校徽、 校旗、 校歌等。

 学校的标识属于学校的形象设计系统。

 现代大学标识导向系统与大学形象系统紧密结合, 并成为大学形象系统的重要组成部分和提升大学品位、 创建大学品牌的重要手段和载体。

 2. 现代大学标识导向系统设计原则 人们寻址问路最基本的问题就是“我在哪? ”“我要去的地方在哪? ”“怎么走? ”习惯采用传统的“看”、 “听”“问”“答”的方式, 希望得到非常简单直观的解答。

 现代大学校园标识导向系统设计要根据总体规划进行功能区划分, 采用分级检索、图文的有机结合和实效美观的立体造型进行标识导向设计, 以求达到指示清晰、直观、 连续的使用效果和统一、 融合、 人性化的艺术效果。

 真正达到使一个从来没有来过该校园的人, 依靠布点合理、 信息完整、 指示明确的标识导向系统, 不要询问任何人就能轻松找到目的地。

 其设计原则主要有以下几方面:

 (1)

 与大学形象系统(UIS)的统一。

 (2)

 与校园整体形象设计原则相符。

 建立人流、 车流导向系统, 即有独立, 又有补充与互相联系, 共同构建大学公共信息标识导向系统。

 (3)

 延续校园规划设计理念, 与校园景观设计的风格相统一。

 (4)

 分级检索。

 标识导向系统应由全局到局部, 由局部到具体的分级指示, 指示清晰、 直观、 连续。

  (5)

 标识的内容要遵循以人为本, 为人服务的原则。

 (6)

 使用的材料要与当地的气候与人文环境相适应。

 (7)

 交通标识牌布点要合理。

 (8)

 符合人机工程学原理。

 标识牌的尺寸、 色彩及文字大小要从人机工程学的角度详尽表述, 并给出国家的标准为参照。

 (9)

 车行导向系统标志形状、 规格、 颜色符合现行的国家《道路交通标志和标线》。

 (10)

 符号文字要符合国际通行的标准, 配以英文等外文, 适应国际化教育发展需要。

  3.现代大学标识导向系统设计的内容 在进行标识导向系统设计前, 应该深入分析了解大学校园建筑环境条件、 分区布局以及车行交通流线; 分析行政办公楼、 各学院教学楼、 公共教学楼、 学生公寓楼、 公共活动场所、 对外交流场所等建筑内部部门结构、 人行交通流线。

 与一般环境标识导向分级设计方法类似, 要依照从外到内, 从大到小的顺序。

 通过对校园环境的分析调研, 对标识导向系统先进行分类设计, 再进行分级设计,便于设计工作有条不紊地开展。

 按环境来分:

 室内和户外标识导向系统; 按对象来分:

 (1)

 车行和人行标识导向系统。

 车行标识导向系统校园车行标识导向系统的设计应符合国家交通标识规范, 尽量采用国家或国际通用标识符号和色彩,主要分三级。

 一级:

 在大学校园外交通道路两旁设置的大学形象标识, 明确指示学校的方向和距离, 一般由市政管理统一制作安装;

 二级:

 主干道以及南北东西主要入口。

 一级车行导向牌主要指示校园道路, 主要分区及方向。

 三级:

 各分区内道路等; 二级车行导向牌指示分区内主要建筑及单位及方向。

 停车场标牌采用国际通用标志, 并显示车位情况。

 系统标志形状、 规格、 颜色符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768), 并结合 VI 系统, 展现校园统一、 明确、个性化的形象。

 警告、 禁令等标志牌放置于显著无遮挡位置。

 (2)

 人行标识导向系统。

 校园人行和车行要完全分开, 人行系统和车行系统并行并延伸到建筑内部, 并最终到达构成场所的基本单位——房间。

 人行标识导向系统是学校对外传达信息的主要途径, 其功能不仅仅是标识学校各建筑物的存在, 而且具有公众引导和广告宣传的功能, 主要分为五级。

 一级:

 主入口。

 一级导向牌信息密集, 上面应有校园地图、 分区图、 校园建设大事记、 导向信息, 放于人流密集区域和校园主入口处。

 二级:

 规划路与分区内道路等。

 二级双面导向牌有地图和信息导向信息, 指示清晰、 明了、 连续, 安置于各分区十字路口。

 并标注消防等特殊设施的方位。

 三级:

 建筑物前指示标牌, 标识建筑内部单位及建筑物介绍。

 四级:

 建筑物内部标识。

 一般包括建筑物总索引或平面图、 各楼层索引或平面图、楼内公共服务设施(洗手间、 开水间、 教师休息室等)

 标识、 出入口标识、 公告栏等。

 五级:

 包括建筑物内各个具体功能房间的标识牌和户外的一些具体标识牌, 是最后一级导向, 如门牌、 窗口牌、 设施牌、 树名牌、 草地牌。

 其中窗口牌则主要针对学生食堂、 校内银行、 公共浴室等空间内部的功能性指示牌, 设施牌主要指的是公共服务设施中的标牌, 如报亭、 书店、 超市、 洗手间等。

  4.现代大学标识导向系统的功能性和艺术性设计

 标识导向系统的设计要与大学的类型、 校园环境等统一和协调。

 大学的类型由类和型两部分组成。

 类反映大学的学科特点, 现有大学分为综合类、 文理类、 理科类、 文科类、 理学类、 工学类、 农学类、 医学类、 法学类、 文学类、 管理类、 体育类、 艺术类等 13 类。

 型表现大学的科研规模, 按科研规模的大小, 现有大学分为研究型、 研究教学型、 教学研究型、 教学型等 4 型。

 每个大学的类型由 上述类和型两部分组成。

 标识导向系统的设计就其功能性主要包括以下方面。

 (1)

 户外标识导向系统。

 1.校外交通指示牌; 2.学校名称标识牌; 3.办公楼、 教学楼、 其它建筑物标识牌; 4.学校建筑分布总平面图标识牌; 5.立地式分流标识牌; 6.立地式带顶棚宣传栏; 7.植物知识介绍牌; 8.爱护花卉草地标语牌。

 (2)

 室内标识导向系统。

 1.立地式或挂墙式楼层总索引牌; 2.分楼层索引牌; 3.楼层号牌; 4.各科室名称牌; 5.行政办公科室名称牌; 6.行政办公室工作职责;7.班级课程表; 8.洗手间、 开水间、 教师休息室等等功能标识牌; 9.通道分流吊牌; l0.挂墙式橱窗宣传栏; 11.名人名句展示牌; 12.温馨标语提示牌; 13.公共安全标识牌; 14.禁止标识牌。

 标识导向系统的设计就其艺术性方面主要以下方面。

 (1)

 色彩设计 标识导向系统的色彩设计, 除了在某些标识中有专门规定以外, 一般应按照 VI手册的规定的学校形象标准色来执行, 即要统一, 但还应注意辅助色的搭配使用。利用不同的辅助色表示不同的区域, 就很容易知道自己仍处于的区域范围。另外,用色要少, 一般控制在 2~3 色左右, 不然会显得嘈杂。

 (2)

 文字设计 文字在标识导向系统中占有很大比重, 学校的 VI 手册中一般都会对文字应用有严格的规定。

 一般说来, 以粗壮的黑体字最为常用, 因为黑体字笔画粗细一致,间架方正、 明确, 具有很强的视觉冲击力, 在一定的运动速度和距离内易于识别,其次是宋体, 它的结构清晰有力, 笔画有起伏, 有文化韵味, 但缺点是横竖笔画的不均匀在一定程度造成视觉不清。

 现代的大学与国际交往更加密切, 文字中必须有中英文对照, 一般采用中文在上、 英文在下的方式排列。

 (3)

 符号设计 符号的优势在于它能够比较直观地、 具体地和准确地把信息传达给人, 能弥补文字传递信息的不足。

 大学校园的交通警示、 公共设施标识(如禁止通行、 禁鸣、洗手间、 电话亭、 消防通道等)

 都可以单纯的符号代替文字。

 有国际惯用或标准符号的, 例如男女卫生间、 残疾人通道、 电话亭等可以直接使用。

 如果没有国家或国际通用的可以根据需要自行设计, 突出学校的特色和个性。

 (4)

 版式设计 版式设计的主要功能是向读者传达信息的视觉桥梁, 出色的版式设计, 有利于更加有效地集中读者视线, 使版面布局清晰, 疏密有致, 使人耳目一新。

 根据现代人的阅读习惯, 大学的标识导向系统的版式设计一般应采用横式编排。

 尤其是同种性质的固定位置的导向标识, 其版式设计应尽量具有一致性, 以便使人产生视觉惯性和视觉依赖性。

 (5)

 材料设计 标识导向系统的材料的选择应考虑材料的耐久性、 安全性、 便利性和易维护性等因素。

 通用导向标识一般可采用模块结构, 既可节约成本, 又能补充更换内容方便。

 学校出于形象及宣传需要, 也可选择适应不同地域的装饰材料和用料标准,更可和材料加工方共同开发和研制适用设计要求的特殊装饰材料,使设计更具地域性和个性化,虽然制作成本提高, 但是, 校园环境特色和学校个性形象即刻跃然而出。

 (6)

 造型设计 标识导向系统的造型是传达视觉信息的载体, 长期以来, 忽视了对其外部形态的设计, 从而造成了很多标识导向系统的造型千篇一律, 尤其是采用了模块化的拼

 装组合结构以后, 模块化组合要求采用预制的规格型材, 组合成大小所需的“方阵”, 以方阵代表某一模块, 再由多个方阵合并成一个整体。

 它具有按功能需要而设定, 体现实用化、 规范化、 组合化, 便于更换、 调整、 组合、 拼装与拆卸的特点, 但没有个性和特点。

 大学校园的文化气息比较浓, 其标识导向系统的造型应该是人性化的、 有文化内涵的。

 无论大学的标识导向系统的艺术性设计多么高, 但其还是为其功能性设计服务的。

 大学标识导向系统设计既要具有浓重的科学和文化氛围, 还要体现现代大学信息化、 现代化、 园林化、 生态化的校园特点, 更要适应现代大学教学、 科研、生活等方面的功能需要。

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